於是出現了小靜上這是必要的。
本賽季順利從我們的鴿子幾個大獎，但我想念的東西多一點的飛行距離，我們將盡力明年我們將看到，如果我們能夠聚在一起為長途飛行良好的團隊。

我也喜歡我，如果DDB的網站之一，拼湊自己的競爭領域可能會產生這樣你可以撥入關於他自己的戰鬥半徑，然後在該地區有記錄。 你幾乎可以現在就做，只有採取一些工會結果。

我也喜歡的事是與冠軍發生。

80參加行程。 80分的贏家。 79至第2 等等。
我知道鴿子獲取他的表現不算什麼，但有些戰鬥是如此有利的排名，他們可以採取一些航班50分，因為它是現在。
通過在積分榜上只有60％的已終止業務，並以這種方式獲得積分，將有張力權的結束和戰鬥已在部分最差的排名也將能夠更好地應付在錦標賽。

而使用錦標賽 plac.Point問題，我們嘗試了一些年前，中風可以記錄多點，因為所有的鴿子“刪除”在飛行點，這將不會在我看來，因為這將可行會更好，這是戰鬥點，而不是被用於個人會費。 點。
不是每個人都有機會發送許多鴿子，從而給自己的優勢。

與 Berland的問題是，鴿子會破壞其他人的整個飛行，而現在是有點討厭，這是誰的人有鴿子的樂趣，但它敗壞了所有其他的戰鬥了。

但在使用方式分戰會有點像體育界多休息。

例如，在190只取得Ikast中風。 怎麼會看在部分中，我不敢說何時會相當的工作出去英寸

這只是一個想法，我來到了這樣一個多雨的星期一這裡，我希望你能寫一個評論後，可能還有其他誰就會想出一些好點子。

問候。 標記

詩人們已經像現在那麼意見書引述攝影今年已經有很多誰也宣布他們的到來相比，規劃，所以我想將盡快通知。